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> Faq-Roulons-Electrique > Li-FeAccumulateur Lithium-Fer-NanophosphateÉlément Li-ion-Fer-nanophosphatePar élément :- tension nominale de 3.3 V - charge totale de 2.3 Ah sous 3.3 V - énergie max de 7.6 Wh (2.3 x 3.3) - il faut respecter en décharge une tension minimum de 2,5 V - charge utilisable de 2.0 Ah - énergie utilisable = 6.6 Wh (2.0 x 3.3) - supportant 60 A en décharge et 10 en charge - puissance maximum de 200 W (60 A sous 3.3 V) - poids de 90 g par élément - énergie spécifique utilisable de 73 Wh/kg (6.6 / 0.090) - densité de puissance de 2200 W/kg (200 / 0.090)
(nota : batterie 13.2 V de 4 élements vendus actuellement pour l'aéromodélisme)
Estimation d'un module Li-Fe envisageable pour 8 kWh sous 132 V (60 Ah)(8 kWh pour une utilisation de la batterie Kangoo à 70% de profondeur de décharge (10%-80%)
Composition série / parallèle :
Bloc prévu pour le "plug-in Prius"Bloc Thunder-Sky LFP40AHA : voir specs. Ce matériel est proposé dans la note KeV: Batterie "Range-Extender"- tension nominale par élément de 3.2 V, 12,8 volts pour le bloc de 4 éléments. - charge totale du bloc de 40 Ah sous 12.8 V - énergie max de 512 Wh (40 x 12.8) - poids de 5,9 kg par bloc - énergie spécifique utilisable de 78 Wh/kg (460 / 5900)
Assemblage à partir de ces blocs :
Assemblage à partir de modules 48 V pré-assemblés par bloc de 4 x 12V :
nota : dans le cas d'utilsation de blocs 24V, 36V, 48V, la tension nominale obtenue sera de 144V.
Autres blocs de même technologieThunder-Sky : Les accumulateurs de technologie LiFeYPO4 se déclinent en 40, 60, 80, 100 et 200 Ahl'élément 3.2 V 200 Ah 6.4 kWh pèse 6.9 kg, ce qui permettrait à une batterie 132 V de 40 éléments d'afficher 26 kWh pour une masse de 280 kg
Ping Battery Voir specs:
Etimation "Kangoo" correspondante :
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