FILTRE 100 Hz

Introduction

Tous les Kangoo ne sont pas équipés de ce filtre.
Une grosse pièce métallique (aspect alu) avec trois fils situés sous le capot moteur à coté du CEVE sur le passage de la roue avant droite.

L'objectif de sa mise en place était de tenter de solutionner des défauts de tenue de batterie de traction et le résultat fut négatif et la découverte d'effet de bord en matière de défaut d'isolement (faux défaut sur moteur de traction) a fini par décider Renault a préconiser son démontage cette pièce étant de plus lourde et inutile.

Son démontage est obligatoire dans le cadre de la mise en place d'un kit range extendeur Lithium.

Suspicion d'effet de self avec génération de tension parasite destructrice. Ce point en cours d'analyse. .

Solution

Démonter cette pièce en suivant ce guide au format PDF après mise en sécurité du véhicule (supression fusible HT et deconnexion batterie 12 volts)

Shunt Tête du CEVE

schéma câblage

Attention mesure résistance d'entrée chargeur, lire 45K et non 45 ohms

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Equipements utiles

Une perceuse pour agrandir le trou dans une cosse et les outils classiques de l'électricien automobile

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