Attention vous devez lire ceci avant de créer votre fiche  (vous ne pouvez réaliser cette opération qu'une seule fois !)

• Ce site est un site privé entre les propriétaires utilisateurs de Kangoo Electriques tout modèle confondu ou utilisateurs de kit lithium sur son VE ou utilisateurs de Partner Electric ou Berlingo Electric.
• Seul le webmaster peut effectuer des modifications à votre demande sur votre fiche d'inscription dans ce fichier privé,
• Vous ne pouvez pas recréer votre fiche une fois que vous avez fait "Envoyez votre inscription",
• Une seule fiche pour un même VE, car le numéro de châssis du VE unique est contrôlé pour permettre l'accès au Wiki,
• Le Webmaster peut à tout moment décider de fermer l'accès à un membre qui ne respecterait par les règles de la "net étiquette",
• Les commentaires apportés doivent porter uniquement sur la technologie et en aucun cas sur les personnes,
• Chacun est libre d'exprimer une opinion technique sur sa fiche personnelle de son Kangoo et de son VE kité et de lui apporter aussi un caractère ludique et y faire sa pub,
• Les membres peuvent télécharger des fichiers et les partager ainsi que des images dans la mesure où il porte sur le sujet de ce site "les véhicules électriques" EV et les "véhicules rechargeables"  PHEV,
• Dans la mesure du possible, le contenu doit être déposé sur ce site et il est conseillé de réserver l'usage des liens vers des sites externes que dans le cas ou l'information indiquée ne provient pas de l'un des membres du Wiki. Si c'est le cas un copié coller pour le ramener sur le Wiki est conseillé en citant naturellement les sources et après avoir obtenu un accord du créateur du texte,
• Chaque page créée garde la trace datée du pseudo de son initiateur ainsi que du pseudo de son dernier modificateur,
• Le créateur d'une page garde un droit de modification même s'il a bloqué la modification de sa page aux non modérateurs (case à cocher en bas de page lors de sa création ou de sa modification),
• Ce site est totalement gratuit pour:
  * Tous les utilisateurs Francophones ayant acquis leur Kangoo directement chez Renault ou par une structure agréée par Renault,
  * Tous les utilisateurs Francophones ayant acquis leur Berlingo Electric Ou leur Partner directement chez PSA ou par une structure agréée pour céder les véhicules arrivés en fin de LOA.
  * Tous ceux qui ont acquis un kit lithium via l'organisation mise en place par Cotatel SA et ses partenaires.
  Il sera demandé une modeste contribution au financement de ce site sans publicité aux utilisateurs ayant acheté leurs Kangoo par une autres filaires. Ils recevront un mail en ce sens après leur inscription.
• Le personnel de Renault utilisateur d'un Kangoo Electrique peut ouvrir une fiche par Kangoo identifié et peut apporter aussi de précieux conseils de bonne utilisation de cet objet d'anticipation pour bien des habitants de notre planète.
• Les conseils prodigués sur les pages de ce site en accès réservées aux seuls membres du Kangoo Wiki, ne peuvent engager la responsabilité de leur auteur et de l'éditeur du site mais seulement la responsabilité de leur utilisateur.
• Rappel: 
  • La mise en œuvre de tension supérieure à 48 volts est dangereuse voire mortelle.
  • Il faut déconnecter tous les fusibles de votre véhicule avant tout type de travaux sur celui-ci et avoir sous ses yeux les dits fusible pour être sur qu'il n'est pas été remis à votre insu.
  • Il faut se protéger les yeux contre les projections de métal fondu (cas d'un court circuit) et de potasse, en particulier se rappeler que la Potasse (électrolyte des batterie NiCd) est extrêmement corrosive, risque de cécité en cas de projection même faible et dilué. Consultation d'urgence au service ophtalmologique après un rinçage très abondant en expliquant que vous avez reçu de la potasse dans le yeux. Neutralisation sous contrôle médical à l'acide borique.

           L'administrateur du site Jean-Marc Dubié

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