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> WikiKangoo > FAQ_LMNF.A.Q. Wiki Kangoo / L M N O P QRetour vers -A-B-C- . . . -D-E-F-I-J-K- . . . Retour à la FAQ Kangoo- L -Librairie pdf
LEDabbréviation de : En. " Light Emitting Display " / Fr. DEL " Diode Electro Luminescente "voir aussi : ampoules . Logiciel de Diagnosticsous Windows = DDT2000. Avec valise Renault voir à valise de diagnosticLevier de vitesseUrgence : Décrochage du câble mécanique de commande du frein de parking
fVE / topic : Souci avec le levier de vitesse
Longueur.- M -Marechalla prise de charge et son câblage interne .Masses des Kangoo ElectriquesMenu-RouteMenu des paramètres de l'ordinateur de bord disponibles pendant le trajet ainsi qu'à l'arrêt.PoM l'essentiel [Le menu route de base] . Menu-caché[Page dédiée] à l'Auto Diag du Kangoo .MichelinContrat d'échange et de réparation des pneumatiques OneWay .Mise en eauKeV [Faire le plein d'eau des batteries de traction] .Mise en Sécurité du véhicule
Moteur de tractionPrincipe du moteur triphasé à synchro-résolveur sans entretien, et Animation .- N -Niveau d'eauKeV [Faire le plein d'eau des batteries de traction] .- O -OBDStandard de la prise de diagnostic (En. OBDH : On Board Data Handling = Fr. Acquisition de données "à bord du véhicule")Brochage du connecteur et définition des signaux Câble d'interface avec une valise de diagnostic ou un calculateur portable . ODBOrdinateur de Bord .Onduleur du CEVEL’onduleur ou Unité de Controle du Moteur Électrique (UCME), intégré au coffret du CEVE :Étage de puissance destiné à l'alimentation en triphasé du moteur à partir du 132 V batterie de traction - Sortie triphasé à fréquence variable correspondant au régime de rotation du moteur (0 / 300 Hz) - Fréquence de découpage : 10 Khz. - Puissance maximum : 30 kW - Puissance unihoraire : 15 kW. - Courant maximum : 260 A - Courant unihoraire : 130 A. . OneWayContrat d'échange et de réparation des pneumatiques Michelin OneWay .Ouverture capotPréconisation relative à la charge du Kangoo :il est fortement conseillé de ventiler le CEVE durant la charge des batteries, spécialement en milieu clos (garage) et un moyen efficace est de laisser le capot moteur ouvert durant la charge, et particulièrement avec la limitation à 10 A, la durée de charge étant plus longue. . - P -Pertes en lignePertes électriques en tension et puissance liées aux sections des câbles utilisés dans le Kangoo :sujet traité dans la page Coffrets-Accessoires-Secteur . Phares.Plein d'eau BatteriesFaire le plein d'eau des batteries Ni-Cd STM5voir également : Conséquences d'un defaut remplissage des batteries Ni-Cd STM5 . PneumatiquesKeV / Regis / Double Hybride / Les conseils Pneumatiques-Kangoo .Pompe hydraulique d'assistance de directionKeV / relais de commande pompe d'assistanceKeV: Interrupteur pompe d'asservissement . Pompe à dépression d'assistance de freinageProblème de mise en route fréquente de la pompe - colmatage de la fuitefVE / rotation . Pouvoir Calorifique des CarburantsÉnergie Massique, exprimée en mégaJoule par kilogramme, ou Énergie Volumique en mégaJoule par Litre.L'énergie étant couramment exprimée en kiloWatt.Heure, on parle de kWh/kg ou de kWh/L.
Ces chiffres permettent de calculer, à partir du Rendement énergétique des machines thermiques, les émissions de CO2 par kWh . PréchargeLa précharge porte le potentiel de l’électronique onduleur au potentiel de la batterie de traction pour éviter un courant d’appel trop important lors de la fermeture du contacteur de puissance (CP). Cela évite de faire vieillir prématurément le contacteur. Cette fonction est activée systématiquement avant la fermeture des contacteurs.
Mode dégradé et commentaires :
Prise Maréchalweb / Plaquette_Connecteurs_documentation_constructeur_VECMA
KeV / Descriptif de la prise
Voir aussi : fVE / fourniture et modèles de prises . PuissanceKeV / Comment doit être mon installation électrique pour charger mon Kangoo ? .- Q -Quiz
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